Probado en carretera: los nuevos vaqueros blindados para moto de Saint Engineered

Muchos motociclistas no dan tanta prioridad a los pantalones protectores como deberían. No es raro ver a los ciclistas equipados con cascos de alta gama y chaquetas de cuero, pero también con jeans informales normales. O peor… pantalones cortos.

Lo entendemos: los pantalones de montar no siempre son tan cómodos ni tan asequibles como un par de Levis. Pero la ironía es que tus piernas son a menudo lo primero que golpea el asfalto cuando las cosas van de lado. Por eso, un buen par de pantalones de moto resistentes a la abrasión y a los impactos es tan esencial como el resto de tu equipo.

La empresa australiana de equipamiento Saint se dedica a esto. Su punto fuerte son los jeans de montar protectores de una sola capa que obtienen una puntuación tan alta en comodidad y estilo que podrían manejar fácilmente las citas nocturnas. Pero esa combinación de función y forma tiene un precio.

Los jeans insignia Unbreakable de Saint utilizan mezclilla tejida con una fibra ultrafuerte de alta tecnología llamada Dyneema, cuya obtención o trabajo no es barato. Probé varias versiones de sus jeans Unbreakable y me entusiasmaron cada par, pero a $ 350 [AU $ 499 en Australia] cada uno, tengo problemas para recomendarlos a mis amigos. La marca entiende esto, por lo que contraataca con los nuevos y más asequibles jeans de moto Saint Engineered.

En lugar de usar Dyneema, el tejido Saint Engineered usa una combinación de algodón y nailon, con un poco de elastomultiéster y elastano agregados para mayor elasticidad. Según el director de comercio electrónico de Saint, Michael Baxter, este denim tiene una sexta parte de la resistencia a la abrasión del tejido Unbreakable, pero sigue siendo al menos un 20% más resistente a la abrasión que el denim normal.

En términos más tangibles, los jeans Engineered, que se envían con armadura, obtienen una calificación CE clase AA. Y a $199 [AU$299 Down Under] también son significativamente más asequibles.

Los jeans Engineered vienen en opciones delgadas y rectas, en negro o negro, y también están disponibles en corte para mujer. Por lo general, prefiero los jeans más delgados, pero cuando Saint se ofreció a enviarme un par de jeans Engineered para revisarlos, elegí el corte recto por el bien de la ciencia.

Al igual que con todos mis jeans Saint anteriores, estos son fieles a mi talla de jeans habitual. El corte recto es un corte cuadrado sin estrechamiento en la pierna, por lo que tiene una sensación relajada. Se ajusta a la cintura y el asiento tiene la altura adecuada para que sea cómodo tanto dentro como fuera de la bicicleta.

El estilo general es elegante y sobrio; un modelo tradicional de cinco bolsillos con una pestaña Saint de cuero repujado en la parte posterior de la cintura y el logo del ala de la marca cosido en el bolsillo trasero con un hilo reflectante. Los únicos detalles adicionales son las costuras de los bolsillos de las rodilleras que se encuentran por encima y por debajo de las rodillas, pero apenas son visibles contra el acabado negro.

La mezclilla en sí tiene un tacto fantástico, con un tacto suave y cepillado. Y si eres un fanático de la mezclilla, puedo testificar que cada par de Saints que he tenido se ha desvanecido maravillosamente con el tiempo, así que espero lo mismo aquí. (El texto en el interior de los jeans incluso te anima a usarlos el mayor tiempo posible sin lavarlos).

Aunque este ajuste en particular es un poco más relajado de lo que estoy acostumbrado, hace que los jeans Engineered sean cómodos durante todo el día en la bicicleta. Y el hecho de que la mezclilla tenga cierta elasticidad también ayuda.

Mi única queja es que Saint corta sus jeans muy largos, con una longitud de entrepierna fija para cada talla. Normalmente uso una talla 38/32, pero la talla 38 Engineered tiene una entrepierna de 35", por lo que los puños gruesos y vueltos son obligatorios. En el lado positivo, Saint ha añadido tiras reflectantes en el interior, que se revelan una vez que las doblas.

Los jeans Engineered también vienen preequipados con protectores de rodilla y cadera CE nivel 2. Son ultradelgados, lo que hace que apenas se noten mientras conduces, pero también significa que los protectores de cadera tienden a doblarse cuando te pones o te quitas los jeans. La última vez que revisé un par de jeans de montar de Saint, la protección de las rodillas no estaba en el lugar correcto, pero estos son una mejora notable, con velcro para ayudarte a afinar el ajuste.

Si sumamos todas esas consideraciones, los jeans Saint Engineered obtienen las mejores calificaciones en comodidad y estilo. Y a un precio más aceptable, ahora puedo recomendarlos con seriedad.

Vaqueros Saint Engineered | Imágenes de Devin Paisley